■ Cách sử dụng và chức năng
Xe khung gầm chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các bộ phận như cầu dao và máy biến áp trong thiết bị đóng cắt có thể kéo ra, đồng thời đẩy chúng vào và đẩy chúng ra như các hoạt động phụ trợ để kết nối các bộ phận và thanh cái. Khi xe tải khung gầm hoạt động với cơ cấu bên trong của bộ ngắt mạch và các khóa liên động khác trong tủ đặt giữa, nó có thể đáp ứng các yêu cầu về khóa liên động “năm phòng ngừa” trong GB3906. Các chức năng cụ thể như sau:
1. Chỉ có thể đóng cầu dao khi xe đẩy tay đang ở vị trí kiểm tra/cách ly hoặc làm việc. Sau khi đóng cầu dao, xe đẩy tay không thể di chuyển được, từ đó ngăn ngừa xảy ra hiện tượng ngắt kết nối và đóng sai các tiếp điểm cách ly khi có tải.
2. Khi xe đẩy tay ở vị trí làm việc hoặc cách vị trí kiểm tra/cách ly khoảng 10mm, không thể đóng công tắc nối đất để tránh việc bật nhầm công tắc nối đất.
3. Khi công tắc nối đất đóng, xe đẩy tay không thể di chuyển từ vị trí kiểm tra/cách ly sang vị trí làm việc để ngăn chặn cầu dao đóng khi công tắc nối đất ở vị trí đóng.
4. Sau khi xe khung vào tủ, khi rời khỏi vị trí kiểm tra/cách ly, xe đẩy tay không thể rút ra khỏi tủ.
■Loại mô tả
■DPC-4-□khung gầm xe tải
■DPC-4-1000/Tkhung gầm xe tải
■Khung gầm 24KV sâu DPC-4-1000/24xe tải
■Tấm khóa
■Xử lý
■Thanh nối đất
■Tiếp điểm nối đất
■Kẹp nối đất
■DPC-4-800/VD4
■DPC-4-800/VEP
■DPC-4-800/XC2 (dành cho lớp dưới)
■DPC-4-800 1000/YDF đào sâu
■DPC-4-800/YH3 được đào sâu
■DPC-4-1000/YH3
■Xe tải khung gầm đặt giữa 550
■DPC-max-550 (xe tải khung gầm V-max)
■DPC-4-800 1000/BẠN xe tải kiểm tra
■Chức năng khóa liên động cửa tủ khung xe tải DPC
Một. DPC-miệng-miệng /xe khung gầm G5, loại xe khung gầm này chỉ bổ sung thêm chức năng khóa liên động đóng cửa, tức là khi mở cửa tủ thì không thể đưa tay cầm vào để rung khung xe, mà tay cầm chỉ được lắp sau cửa đã đóng cửa. Chức năng khóa liên động không cần thay đổi cửa tủ.
b. DPC-miệng-miệng/khung gầm S5 xe tải, loại xe tải khung gầm này bổ sung thêm chức năng khóa cửa liên động trên cơ sở mục a. Tức là khi xe đẩy rời khỏi vị trí kiểm tra thì cửa tủ bị khóa và không thể mở được. Cửa tủ chỉ có thể mở được khi nó được rút về vị trí kiểm tra. Chức năng khóa liên động cần thay cửa tủ.
Lưu ý: Cấu trúc khóa liên động đóng cửa về cơ bản giống với /S nguyên bản và hình thức bên ngoài không khác nhiều. Cấu trúc mô-đun được áp dụng để dễ dàng cài đặt và thay thế.
■DPC-miệng-miệng/Xe tải khung gầm 2J1 có thiết bị khóa liên động đặc biệt
Tổng quan: Thiết bị khóa liên động này chủ yếu được sử dụng để ngăn hai xe đẩy tay vào vị trí làm việc cùng một lúc.
Chức năng khóa liên động chính là: hai xe khung gầm được điều khiển bằng một phím. Khi bất kỳ một trong các xe khung đang ở vị trí làm việc thì không bấm được chìa khóa, xe khung kia không có chìa khóa để mở khóa, không thể lắp tay cầm và xe khung không thể rung lắc, để tránh đi vào bên trong. vị trí làm việc.
Khi đặt hàng:
1. Nếu cần thiết bị khóa liên động này, hãy thêm /2J1 vào số model, một bộ gồm 2 khung gầm xe tải và 1 chìa khóa.
2. vui lòng cho biết khóa chương trình sẽ được cài đặt theo chiều dọc hoặc chiều ngang.
■DPC-4-800/SHS/1J1 khung xe xe tảiTRONGthứ đó gấp đôi chương trình khóa liên động
■Hệ thống dây điện khung gầm xe tải
Tổng quan:
1. Xe khung gầm đang ở vị trí thử nghiệm, S8/S9 có thể tùy theo yêu cầu của khách hàng;
2. Thiết bị đầu cuối nối dây do khách hàng lựa chọn hoặc do khách hàng cung cấp;
3. Khách hàng có thể điều chỉnh nhận dạng hệ thống dây điện;
4. Hình ảnh này thể hiện hệ thống dây điện tiêu chuẩn của công ty chúng tôi. Khách hàng có thể liên lạc với chúng tôi nếu có yêu cầu khác.
■Công tắc phụ
■Loại mô tả
■FK10-I-□□
■FK10-II-□□
