■ Tổng quan
Cácxe tải khung gầm điện bổ sung thêm chức năng vận hành bằng điện cho xe tải khung gầm vận hành bằng tay ban đầu. Kích thước tổng thể giống như xe tải khung gầm tiêu chuẩn ban đầu. Nó cung cấp nền tảng phần cứng cần thiết để hiện thực hóa các yêu cầu về điều khiển từ xa, được lập trình, thông minh của tủ chuyển mạch. Sau nhiều năm cải tiến và đổi mới,xe tải khung gầm điệns đã phát triển từ 1stloại nâng cao thế hệ lên 3 hiện tạithứ loại tích hợp thế hệ. Bắt đầu từ thứ 3thứ Thế hệ này, động cơ DC nam châm vĩnh cửu thu nhỏ được thiết kế chuyên nghiệp đã được sử dụng để tận dụng tối đa không gian dư thừa của khung nguyên bản. Sau khi lắp đặt, sẽ không thay đổi chiều cao, kích thước lắp đặt bên ngoài, chức năng khóa liên động, v.v. của xe khung gầm vận hành bằng tay ban đầu, với cấu trúc đơn giản và tính linh hoạt mạnh mẽ.
■Loại mô tả
■Xe tải khung gầm điện (ưu tiên số tay) S
Xe khung gầm điện (ưu tiên bằng tay) là bổ sung thêm chức năng ưu tiên bằng tay dựa trên xe khung gầm điện nguyên bản. Xe khung có thêm một công tắc micro, được liên kết với lỗ vận hành tay quay. Khi xe gầm có chức năng ưu tiên bằng tay, cắm tay quay vào thì các nút điều khiển sẽ không thể vận hành được (xem mạch điều khiển module để biết chi tiết). Khi cần lắp đặt bổ sung, hãy thêm S vào xe khung gầm điện nguyên bản DPC-□/DD3, dưới dạng DPC-□/DD3S.
■Xe tải khung gầm điện (loại hộp số, sản phẩm được cấp bằng sáng chế) DPC-miệng-miệng/DD5
Xe tải khung gầm này là loại xe tải khung gầm điện mới có kết cấu truyền động bánh răng và thiết kế tích hợp động cơ. Xe khung gầm có hình dáng đơn giản, đẹp mắt; cấu trúc hộp truyền động giảm và không gian của phần điện nhỏ hơn; nó thuận lợi hơn cho việc kiểm soát chất lượng, điều khiển tích hợp và từng thành phần của động cơ.
Ưu điểm về kết cấu:
1. Việc chuyển đổi ly hợp bằng điện và bằng tay dễ dàng hơn;
2. Kích thước tổng thể của xe khung gầm giống như xe khung gầm thủ công, không cần sửa đổi khung.
■Mô-đun điều khiển DD-2B+
■Sơ đồ nối dây DD-2B+
■Mô-đun điều khiển DD-3A
■Sơ đồ nối dây DD-3A
■Môđun điều khiển DD-3B
■Sơ đồ nối dây DD-3A và DD-3B
■Môđun điều khiển DD-3C-V
■Môđun điều khiển DD-3D-V
■Sơ đồ nối dây DD-3C và DD-3D
Khi vận hành xe đẩy tay, cần phải đáp ứng các điều kiện khóa liên động của cầu dao và các điều kiện khóa liên động dự phòng, công tắc nối đất phải ở vị trí mở; khi vận hành công tắc nối đất, phải đáp ứng các điều kiện đầu vào tín hiệu khóa liên động và đồng thời phải đáp ứng các điều kiện khóa liên động dự phòng của bộ phận xe đẩy tay. Ngoài ra: Đầu vào đặt lại cục bộ / từ xa, từ xa cũng được áp dụng cho bộ phận công tắc nối đất .
